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连接到电脑时，系统却提示找不到GPS设备?
请确认电脑是否正常和GPS设备连接，以及系统中是否正确安装驱动程序。如果上述两项确认安装正常，请到设备管理器中查询端13项，即可找到GPS所在的端13号，然后在GPS软件中设定为此端13即可。例如在“我的电脑一属性一硬件一设备管理器”中，查看带问号和感叹号的设备，再手动安装驱动程序。
手机使用导航功能时需要上网吗?
不需要。手机只要整合了GPS模块，或者具有蓝牙功能，能连接到蓝牙导航模块，就能实现导航。该导航与互联网一点关系都没有，所以手机在导航时不需要上网，也不会产生任何费用。
GPS中的“冷启动”和“热启动’’分别是什么意思?
GPS设备中的冷启动是指设备初次使用时的启动、电池耗尽导致星历信息丢失时的重启动以及关机状态下将GPS设备移动200公里以上距离后的启动三种情况。而热启动是指距离上次定位的时间小于两个小时的启动。一般来说，冷启动比热启动需要的时间要长很多。以信号足够好为例，SiRF--代芯片热启动只需要15秒左右，冷启动则需要将近一分钟，在信号弱的情况下则需要更长时间。
GPS怎么做冷启动?
如果是采用S i R F芯片的G P S设备，可以使用GPSVIEWER软件进行(在购买时自带的光盘中就附带，或者也可在互联网上免费下载)。如果是索尼(SONY)芯片的设备，可使用PCTESTER或PDATESTER软件(同样可以免费下载)。
为什么GPS设备启动时定位所需时间较长?
通常情况下，有以下几种可能导致定位时间长，第一是使用时GPS卫星在本地区分布不均匀或GPS卫星-信号受到周围建筑的部分遮挡(例如在地下车库等)。
遇到这种情况，建议先驾驶到相对更空旷的地段，再尝试以导航的方式进行。第二是导航器的电池电量不足，这时只能利用车充充电，或者更换电池了。如果你是在车内无法定位，那就先将GPS置于车顶，对GPS进行冷启动后再试看看，待正常后再放入车内。
机器启动进入地图后一直提示搜索当前位置，但“定位”5分钟以上，也没有搜索到任何信息，而且从软件提示上看没有搜到卫星信号。
如果超过5分钟还没能定位成功一般就不是冷启动能解释得通的了,这时最简单的办法是用自带的光盘恢复程序恢复一下，恢复过程很简单，但需要一定的时间，完成后重新试一下，如果还是不行则建议与产品售后联系。
为什么GPS在大厦里时而有信号，时而没有信号?
GPS信号容易受到建筑和金属的阻隔，由于信号无法穿透建筑物的墙壁，所以一般情况下在大厦里面无法使用导航功能，当然，部分硬件能力较强的产品可能在大厦的边缘(例如飘窗旁)也能接收到信号。
采用手机+蓝牙模块导航时，蓝牙经常断线，而且断线后手机就像死机了一样，特别慢，怎么解决?
首先检查手机上的蓝牙设置是否正确。由于不正常断线可能造成手机(PDA)不正常甚至死机，所以首先按照正常蓝牙断线步骤中断手机(PDA)与GPS产品的连接。如果连接正常有可能是由于蓝牙版本所致，可通过升级手机版本来实现。例如应用较多的诺基亚N70手机，就需要将软件版本升级到5．061 6以上。此外也有可能是兼容的问题，例如多普达系列手机与诺基亚的LD一3W蓝牙模块也常常出现这样的问题。
导航软件怎么安装?要更新时怎么办?
根据每种导航设备的不同，导航软件安装和更新的方法不一样。如果购买PND，则一般都自带导航软件和地图数据，即使升级更新也只需要拿到经销商处即可，但是如果采用手机+蓝牙模块方式就麻烦一点，安装和更新都需要手动进行，具体方式又根据系统不同而有所不同。
GPS是否需要安装外置的信号增益天线?
首先，购买GPS设备时都不会附赠外置增益天线，即需要使用者自行购买。一般来说，由于现在的GPS设备(包括GPS模块)多数采用SiRF第三代芯片，信号接收能力较强，所以大多数情况下正常导航问题不大。不过在极少数特殊情况下(狂风暴雨天气下、或车窗上采用较厚隔热膜时)，导航效果可能不太理想，这时购置外置天线增强信号就是非常必要的。
车载支架怎样安装才牢固?平时任意调整角度对底盘吸力有没有影响?
以前确实常出现导航仪支架不稳的情况，特别是自驾游时车行驶在山路上，颠簸起来让支架无法稳定，不过从目前来看这种情况逐渐少了，一方面支架大多采用了强力吸盘比以前更牢固，另一方面目前轻薄型GPS越来越走俏，车载支架压力也没有以前那么大，只要按说明指示，将它安装在前挡风玻璃上就行。平时调整角度轻拿轻放即可，当然最好的习惯是一手扶压住吸盘端，一手从脚架中间处开始调整弯曲的角度
在行车导航过程中GPS为何会出现漂移情况?并且有时在静止时也会自动漂移?
目前有的GPS语音导航产品导航时(特别当车速过快时)，信号接收或多或少会出现“漂移”。这是因为GPS是利用放大微弱信号加以运算来定位的，而卫星信号时刻都在改变，所以GPS不断运算以修正误差，当所收讯号前后差异极大时，就会看到“飘移”的现象。此外还有一个原因就是GPS设备的硬件处理能力(特别是CPU的处理速度和GPS算法)也会导致这一情况出现。
至于在静止情况下的自动漂移，则多数出现在使用Route 66等软件的少数GPS设备上，其他设备出现频率较小。今后随着软件和硬件的不断开发升级，相信漂移情况会出现得越来越少。
GPS设备开始时导航正常，后来却一直显示正在定位中，无法正常收到卫星信号，这种情况正常吗?
这有可能是因为GPS设备中的电池电力不足所至，此外可能就是该处由于特殊原因实在无法接收卫星信号。这时可以将GPS冷启动后再观察，如果还是无法正常导航，则建议更换电池或外接电源充电。
通常情况下，能收到多少颗卫星信号才能定位成功，或者让GPS设备正常工作?
由于G P S是利用三角原理定位(请详见第一章)，所以要同时接收到有三颗卫星信号以上才能定位成功，四颗星则会加上高度值。所以从理论上来说，接收到3～4颗卫星就能正常工作了，而目前主流采用SiRF三代芯片的GPS设备至少能找到5～6颗卫星信号，所以导航应该不成问题。
行车过程中，哪些因素会影响到GPS信号接收?
主要还是天气因素和遮蔽物因素。前者包括雷雨大风等(干扰信号接收)，而后者则包括立交桥下、隧道洞口、高楼大厦包围圈中等地。总体来说，在相对空旷地的地方，GPS信号接收效果相对更好。
如果在行驶过程中一不小心没按提示路线走，是否会有错误提示?
此后车主应该怎么办呢?按照自己的方向走还是原地不动?
通常情况下，如果车主没有按照提示的线路走，GPS设备会在最短的时间内重新计算路径，并按照新地点给出新的导航方案，重新指引车主到达目的地。所以车主没有必要原地不动，适当减速等待GPS的下一步提示即可。
行车过程中导航时语音太小，在吵闹的城市中驾车无法听清，请问如何解决?
这种情况的确容易发生。而解决的办法通常因GPS设备不同而不同。
例如采用PND设备时，最简单的办法就是将语音设置调节到最大值，如果还不行，则需要外接一对小型音响(或喇叭)，甚至对于某些具有FM发射功能的高端产品，可以采用该功能让汽车音响帮助自己导航。而对于智能手机或PDA，建议可以利用其自带的线控耳机。
GPS设备的稳定性如何?能够在颠簸不平的路上正常工作吗?
目前主流GPS设备多采用了高度抗震的闪存作为存储介质，所以抗震性能非常不错，完全能够适应自驾行驶中可能产生的颠簸。
要注意的是这对于GPS设备的车载支架固定性要求很高，所以喜爱自驾游的朋友安装支架时一定要小心，以免安装不牢固GPS被“颠”下车。
GPS地图准确率有多高?是否可以完全按照GPS指引前进?
在大中城市，GPS地图的准确性基本能达到95％以上，需要注意的仅仅是遵守当地的交通法规和限制通行标志(例如临时改道、单向行驶等等)。而在三级城市或西部偏远城市，GPS的定位结果和路径计算能力稍差一些，相对来讲参考性更强一些，实际行车过程中还是要以路牌为主。
GPS设备能否记录航迹，以便在野外没有道路的地方指示回程线路?
该功能要根据GPS软件的不同而区分。目前较多高端品牌(例如道道通、灵图天行者等)都具有该功能。推荐使用蓝牙GPS接收器，一般来说，这种火柴盒大小的东西却可以记录12小时的轨迹。
隔热膜是否会影响到GPS的正常工作?它的影响有多大，如何解决?
隔热膜在我国使用非常普遍，特别是南方的一些城市，由于日照强烈，所以许多车主乐意采用较厚的隔热膜，无可否认这种隔热膜确实会对GPS信号产生一定的影响，特别是当隔热材料含有金属成分时，对导航灵敏度的影响会比较明显。不过通常来讲，这对于普通导航的影响并不大，因为毕竟理论上说只需要4颗以上卫星信号就能导航。当然，如果在使用过程中车主觉得实在无法持续工作，则可以选择加装外置天线，以增强信号。
如果采用笔记本电脑+蓝牙接收模块方式导航，应该把笔记本电脑放在车前台那个位置?
目前采用较为普遍，反响也较好的是采用相对更小巧的PDA或智能手机+蓝牙接收模块方式导航，由于可以使用支架，所以该类设备固定性更好。如果采用笔记本电脑，由于笔记本电脑相对体积大，所以在车内有限的空间里不太好放置。目前有些朋友喜欢在仪表台下设置托架，但这种方法稳固度不够，在事故中容易伤人。所以建议将笔记本电脑放在副驾位置上较好，虽然观看屏幕不便，但由于主要根据语音提示操作所以影响不大。
采用手机导航时，常常提示内存不足?应该怎么解决?
由于导航启动(特别是路径计算时)对于手机CPU和内存要求较高，所以很可能会占满手机中的内存，从而报出这一提示。一般说来，这时候请将手机中其他程序先行关闭再试试，如果持续提示，则只能想办法增加内存了。
采用手机(PDA)导航或PND导航时，电池续电能力如何?能否坚持一整天?
电池问题是GPS导航中一个客观存在的问题，特别是使用手机、笔记本等设备导航时更加严重(PND或专业的车载GPS由于配置有车载充电器，可以随时供电)。通常来说，由于蓝牙功能较为耗电，而且手机屏幕由于导航需要一直保持高亮显示，所以电量消耗很快，一块1200MAH的电池大致只能持续半天左右的导航(考虑少许电话)。所以如果需要长时间持续导航，一定要注意多配备手机电池才行。
现在市面上有若干地图软件，它们之间有什么区别，选用哪个软件更好?
地图是GPS导航的核心。GPS导航是否准确，50％要看信号强度是否稳定强大，另外50％就得看地图是否详尽无误。在地图的选择上，首先有几个通用法则，第一是信息点要多要新。“多”的意思是无论是大中城市日常使用，还是自驾出游名胜景点，地图总得详细，才能保证自己始终走对路不迷糊。而“新”的意思是更新速度要快。某个小地方有个小餐馆找不到情有可原，但是在大城市中的知名建筑，即使还没完全完工(例如北京奥运主场馆“鸟巢’’)，总得毫不犹豫地找到吧。
除此之外，在行车中也可辨别出地图好坏。例如地图的语音报读和显示是否人性化(报不报路名、上下立交、出入主路辅路有没有明显提示等等)，而且操作时是否方便。
目前国内使用的地图软件主要包括道道通、灵图天行者、凯立德、城际通、四维、Route 66等。为了争夺市场，其实每个地图软件也在想办法差异化，细分消费人群。例如道道通的信息点公认目前最多，而灵图天行者的语音导航效果很好，而城际通在中西部地区(特别是自驾游打拥堂的西藏地区)地图详细等等。所以具体使用哪个地图软件，也得根据自己的具体需求进行匹配。
如果您够DIY，就推荐使用Navitel。
地图如何升级?什么时候需要升级?使用者能否自行升级地图?
地图的升级一般采用设备经销商或厂商帮助升级的方式进行。通常来说目前主流的GPS地图软件都会在半年内进行一次升级。此外要提醒大家，地图升级是必不可少的工作之一，千万不要持有无所谓的态度。至于使用者自行升级的问题，目前也有地图软件厂商提供某些下载包，支持GPS设备通过连接电脑和网络进行升级，不过总的来说还是相对复杂一点。
所谓免费更新一年．是从什么时间开始?是购买日期还是激活日期?
目前大多数GPS地图软件的免费更新都是从购买之日算起，当然如果过了更新日期就不能再免费更新了。
地图软件中所谓的最快路线和最短路线区别在哪里?
这两种模式是根据用户需求进行的个性化设置。“最短路线”一般是指始终两地间尽可能最短的路线(直线距离)，这很有可能就包括了高速公路等路段——速度快用时少，不堵车，但是收费贵。而“最快路线”则是到达始终两地用时最少的路线，这很有可能需要穿越城市，遇到红绿灯、堵车等情况，所以可能耗时相对更长。到底采用那种模式使用者可以根据自己的真正需要自行设定。
关于升级的期限，升级是否免费?
这要根据不同厂商和不同产品来区别对待。一般来讲购买PND产品都会提供一年期地图免费升级。而今后的升级需要付费，每次大约在200—300元左右，所以对于GPS消费者来说，对于地图软件的消费实际上是一直持续的。
在国内购买的GPS设备是否能在外国使用?
G PS接收设备在全球都能通用(只要能接收到信号就行)，但由于在国外使用要重新购买当地的导航地图软件，所以实际上，很少有人在异地购买GPS后回国消费。
明明知道某地新建了一个大厦，可是在地图软件上查询时就是没有这个地址，怎么办呢?
其实新地址无法找到不外乎以下几种原因：城市建设在不断进行，所以地图中有些地址已经不存在或一些新增地址没有被及时收录。此外就是目的地地址的实际通俗叫法与市政规划的叫法不一致，如市政规划的小区名称与销售商为小区取的名称会不一致，而导航地图中的名称根据国家要求需和市政规划的小区名称一致。所以～些通俗名称在地图中无法查到。所以使用时也可以多输入一些可能的关键字进行查询。
自己可以对地图进行修改，并上传到地图网站上供他人下载吗?
这是可以的。目前也有许多GPS发烧友正在这么做，将自己走过的路线或航迹上传到网站或论坛中供他人下载，以方便更多的人。
如果地图上没有当前所在地或自己常去的地点，能否自行添加?
部分GPS设备可实现该项功能，即选择在功能项中的“地址簿管理”添加地名，并可以将添加到地址簿的地名修改成自已想设置的名称。当然，某些设备即使添加后再查询该地址，由于默认不搜索自定义地址，所以有可能还是无法查询到。
这里没有我要问的问题，怎么办？
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